Aiškinimas:Boruotas PIBSI nėra metalinių Ca ploviklių pakaitalas, nes TBN šaltinis -, esant 1 masės %, jo TBN kiekis (0,3 mgKOH/g) yra daug mažesnis nei Ca ploviklių. Jo, kaip TBN indėlio, vertė yra papildoma: esant įprastoms disperguojančioms priemonėms, kurios yra 4–8 masės %, boruotas PIBSI sudaro 1,2–2,4 mgKOH/g galutinio aliejaus TBN -, mažas, bet reikšmingas. Lemiamas pranašumas yra tai, kad šis TBN priedas yra prieinamasnulis S/A sąnaudų, nulis S sąnaudų, nulis P sąnaudų, kartu su trimis kitais funkciniais pranašumais - derinys, kurio negali pasiūlyti joks metalinis priedas.

ACEA C2/C3 PCMO (S/A Mažiau arba lygu 0,8 %, S Mažiau arba lygu 0,3 %) ir ACEA E9 HDEO (S/A Mažiau nei 1,0 %), boruotas PIBSI naudojamas kaip dalinis arba visiškas ne-boruoto priedo pakaitalas, o PIB suteikia vienodą dispergavimo greitį: TBN (1–2 mgKOH/g) ir AO aktyvumas be jokių papildomų S/A ar S sąnaudų. Pvz., mišinių gamintojams, kuriuos riboja ACEA S/A ribos ir kuriems reikia daugiau TBN erdvės -, jau 0,75 masės % S/A iš Ca ploviklių + ZDDP - sudėtis, pakeičianti standartinį PIBSI boruotu PIBSI, prideda iki 2 mgKOH/g papildomo S/A, neviršijant 0.8 % ribos. Panašiai boruoto PIBSI AO indėlis sumažina reikalingą pirminio AO apdorojimo greitį ir toliau optimizuoja formulavimo išlaidas.

Gamtinėse dujose, biodujose ir CNG variklinėse alyvose, kuriose NOₓ pučiamas- sukelia stiprų bazinės alyvos nitravimą ir labai polinių nitro-junginių susidarymą karteryje, boruoto PIBSI antioksidacinė funkcija turi specifinę vertę: B–O–N radikalų terminio nutraukimo mechanizmas sulaiko ne tik peroksido {2} {2} radikalus. NOₓ radikalai atakuoja bazinę alyvą. Dėl šio dvigubo radikalų-baigimo aktyvumo (ir ROO•, ir NO₂•/N-centriniai radikalai) boruotas PIBSI daro ypač veiksmingą AO priedą dujinių variklių alyvos preparatuose -, papildančiu pirminio Ca salicilato ploviklio AO funkciją (chelato žiedas –OH) ir amino/fenolinio AO paketą. Dujinių variklių alyvose, veikiančiose su lieso -degimo kogeneraciniais varikliais (MTU Type 3, GE Jenbacher J-serija), kurių išleidimo intervalai yra 1 500–2 000 valandų, 4–6 masės % boruotas PIBSI yra standartinis aukščiausios kokybės priedų paketų komponentas.

Jūrų TPEO vidutinio greičio dyzeliniams varikliams su VLSFO (BN 25–40 diapazonas), kai S/A biudžetas turi būti kruopščiai valdomas atsižvelgiant į ISO 8217 ir OEM specifikacijų (MAN B&W, Wärtsilä) TBN, S ir pelenų ribas, boruotas PIBSI prisideda prie papildomo TBN iš Ca/boro. Ne greitkelių dyzeliniuose įrenginiuose (statybinėje įrangoje, žemės ūkio traktoriuose, kalnakasių sunkvežimiuose), kai reikalingas API CK-4 arba lygiavertis, bet bendras pelenų kiekis stebimas dėl DPF suderinamumo, boruotas PIBSI dispersijos + boro-TBN + AO derinys suteikia visas tris funkcijas, kad būtų pasiektas papildomas valymo priedas, reikalingas S / A. TBN siekia - ir atlaisvina S/A biudžeto ZDDP apsaugai nuo nusidėvėjimo esant didesnei koncentracijai.

Boruotas PIBSI yra viena iš nedaugelio sukcinimido dispergavimo klasių, kuri taip pat naudojamakuro priedų pritaikymas- naudojimo atvejis nepasiekiamas ne-boruotam PIBSI. Dyzelinio kuro dispergentų pakuotėse (paprastai apdorojama 50–200 ppm gatavame kure) boruotos PIBSI borato esterio grupės suteikia papildomą stabilumą nuo degalų oksidacijos ir neleidžia susidaryti polinėms nuosėdoms, kurios užteršia kuro purkštuko antgalius. Biodyzelino mišiniuose (B20–B100), kur riebalų rūgščių metilo esterio (FAME) bazė yra ypač linkusi į oksidacinę polimerizaciją ir nuosėdų susidarymą, boruotų PIBSI B–O–N centrų antioksidacinė funkcija užtikrina reikšmingą oksidacinio stabilumo pagerinimą kartu su dispersijos funkcija. Benzino ploviklių pakuotėse 100–500 ppm koncentracijos boruotas PIBSI užtikrina įsiurbimo vožtuvo nuosėdų (IVD) valdymą kartu su antioksidaciniu aktyvumu GDI varikliuose, kur įsiurbimo vožtuvo nuosėdos yra žinomas degalų sistemos iššūkis.

Kl.: Ar ACEA ir API specifikacijose boras skaičiuojamas kaip sulfatiniai pelenai?

Tai yra svarbiausias boruoto PIBSI reguliavimo klausimas. Atsakymas priklauso nuo specifikacijos ir bandymo metodo: (1)ASTM D874 sulfatiniai pelenaispecialiai matuoja metalų oksidų sulfatavimo pelenus. Boro oksidai (B2O3), susidarę per D874 pelenų procedūrą, yra lakūs krosnies temperatūroje (775 laipsniai) ir daugiausia išgaruoja -, todėl pagal ASTM D874 boroti dispergatoriai sukuria minimalų pelenų kiekį. (2)ACEA 2022apibrėžia sulfatinius pelenus pagal ASTM D874, todėl boruotas PIBSI prisideda prie nereikšmingo S/A pagal ACEA apibrėžimą. (3) Tačiau kai kurios OĮG specifikacijos (ypač tam tikros „Toyota“ ir „VW“ degalų taupymo specifikacijos) apima visų neorganinių likučių bandymus, kurie gali skirtingai užfiksuoti boro{3}} nuosėdas. (4) Esant itin mažoms --pelenų specifikacijoms (ACEA C1/C5: S/A Mažiau nei 0,5 %), formuluotojas turėtų atlikti D874 bandymą su gatavu mišiniu, kurio sudėtyje yra boruoto dispergento, kad patikrintų, ar nėra pelenų, o ne pasikliauti teoriniu lakumu O₂₂. ACEA C2/C3 (S/A Mažiau arba lygus 0,8 %) boruotą PIBSI galima laisvai naudoti, praktiškai nesukeliant problemų su pelenais.

Kl.: Ar boruotas PIBSI gali pakeisti dalį ZDDP formulėje, siekiant sumažinti fosforo kiekį?

Iš dalies ir kruopščiai - boruotas PIBSI nėra tiesioginis ZDDP pakaitalas, nes jų anti-dėvėjimosi mechanizmai veikia skirtingais tribologiniais režimais. Tačiau formulėje, kurioje fosforo mažinimas (kad atitiktų ACEA C1/C2/C5: P mažesnis arba lygus 0,08 %) sukuria anti-dėvėjimosi trūkumą, boruota PIBSI ribinė BN-tipo plėvelė suteikia papildomą anti-dėvėjimąsi esant labai mažam greičiui / didelės kontaktinės apkrovos1 sąlygoms. ZDDP tribofilmų susidarymas dar nėra visiškai nustatytas. Sumažinto ZDDP ir boruoto PIBSI derinys gali atitikti nusidėvėjimo bandymo reikalavimus (ASTM Sequence IVA, CEC L-51), kurie būtų nereikšmingi, jei tik sumažintas ZDDP. Įprastas būdas: sumažinti ZDDP nuo 1,0 % iki 0,7 % (sutaupyti 0,03 % P) ir tuo pačiu metu pakeisti ne-boruotą PIBSI boruotu PIBSI (pridedant boro anti-dėvėjimosi ribinę plėvelę, siekiant kompensuoti sumažėjusį ZDDP AW šalto paleidimo metu). Ši strategija reikalauja variklio bandymo patvirtinimo prieš komercinį pritaikymą.

Kl.: kodėl boruoto PIBSI drėgmės kontrolė yra labai svarbi ir kokios yra{0}}saugojimo trukmės pasekmės?

Borate ester linkages (B–O–C bonds) are thermodynamically susceptible to hydrolysis: B–O–C + H₂O → B(OH)₃ + R–OH. The rate of hydrolysis depends on temperature, moisture level, and the molecular environment of the borate ester (cyclic borate esters are somewhat more resistant than linear esters). At ambient temperature with limited moisture exposure (sealed drums, normal storage), the hydrolysis rate is slow enough that the 24-month shelf life is commercially achievable with no significant loss of B% or TBN. However, prolonged exposure to atmospheric humidity (open drums, humid tropical storage, repeated partial use and resealing) can progressively reduce B% - with direct proportional reduction in TBN and AO activity. Practically: (1) verify B% and TBN on the COA at receipt; (2) if material has been stored for >12 mėnesių arba kyla abejonių dėl drėgmės poveikio, prieš naudojimą dar kartą patikrinkite B% ​​pagal ICP-OES; (3) birių talpyklų talpyklose naudokite azoto dangą, kad nepatektų oro drėgmės; (4) gatavuose aliejaus preparatuose borato esteris yra stabilizuojamas aplinkinės alyvos matricos, o likusių –NH grupių - hidrolizė gatavame aliejuje vyksta daug lėčiau nei gryname priede.

Dispersantai be pelenų:PIBSI ✅ · Bis ✅ · Polis ✅ · Boruotas PIBSI ✅ · Boruotas bis{0}}sukcinimidas (kitas)· Boras -fosfatuotas bis-sukcinimidas · Mažo klampumo dispergentas